Modellversuche

Gemeinsam mit der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V. (AGFK Bayern) und der Technischen Hoch­schule Nürnberg Georg Simon Ohm wurde ein Forschungs­projekt mit verschiedenen Modellversuchen zur verbesserten Radverkehrs­führung innerorts durchgeführt.

Folgende Maßnahmen und deren Wirkung auf die Sicherheit des Radverkehrs wurden untersucht und im Jahr 2021 ausgewertet:

• Fahrrad­piktogramme auf der Fahrbahn
• Kennzeichnung von Radwegen ohne Benutzungs­pflicht
• Einseitige Schutzstreifen innerorts
• Tempo 30 in Hauptverkehrs­straßen mit hoher Verkehrsbelastung